REFERENZE

Percorso ciclopedonale – Cadro Davesco

Teleriscaldamento – Capriasca

Risanamento Ponte Gutta – Orselina

Stabile Carmine – Bellinzona

AMB – Daro

Palazzina Bozzini – Biasca

Riattazione Marzorati – Bodio

EOC – Biasca

Percorso Ciclopedonale Maggia – Locarno

Condotte – Cadepezzo

Canalizzazione – Olivone

Danni Alluvionali – Gudo

Urbanizzazione – Nante

Park & Ride FoxPark – Mendrisio

Residenza Cittadella – Lugano

Residenza Silvia – Riva San Vitale

Manutenzione Strade Cordolo – Faido

Manutenzione Strade – Freggio

Canalizzazione – Ruvigliana

Residenza Stefania – Bellinzona

Canalizzazioni – Bodio

Residenza Nani – Losone

Ristrutturazione ex Clinica Alabardia – Gambarogno

AMB Canalizzazioni – Gnosca

Ristrutturazione Maiti – Bellinzona

Ampliamento Palazzina – Malvaglia

Ristrutturazione Casa Canonicale – Biasca

Sottostrutture Molino Nuovo – Lugano

Sala Multiuso – Biasca

FTTH – Ascona

Parco Urbano – Bellinzona

Carrozzeria Nord / Viper Center – Castione

Cablex – Mezzovico

Ponte e Riale – Marolta

AIL – Lugano

Passerella Torretta – Bellinzona

Casa Pasca – Loderio

Centrale del Freddo EOC – Bellinzona

Messa in Cavo AET – Malvaglia

Risanamento crollo Scatéd – Malvaglia

SES – Magadino

Ristrutturazione Canova – Bellinzona

Rivalorizzazione Torrente Mara – Maroggia

Casa Kohler – Malvaglia

AMB Semisvincolo – Bellinzona

Ampliamento Casa Teixeira – Bodio

FTTS Cablex – Biasca

Canalizzazioni – Iragna

Scuole Comunali – Tesserete

FTTH AMB – Robasacco-Cadenazzo

Danni alluvionali – Valle Arbedo

Casa Ken – Malvaglia

ZEB FFS- Melide

Mirador – Lugano

Corso di formazione base “Sicurezza sui Cantieri” – FPSE Gordola

Serata Informativa: “Sicurezza sui cantieri e direzione lavori” – OSDSI e Baukader Cadro

Corso di formazione avanzato “Sicurezza sui Cantieri” – FPSE Gordola

Casa Trümpler – Contra

Stabile via Varenna – Locarno

Installazione Tendaggi, Stabile via Olgiati – Giubiasco

Complesso Multifunzionale POLIPARK – Riazzino

Mappale 745 – Ascona

Cantiere Zimotti – Brione

Cantiere TI Immo – Minusio

Mulino di Maroggia – Maroggia

Montaggio Prefabbricati in Calcestruzzo – Stabio

Pavimentazione – Ponte Capriasca

Montaggio Prefabbricati “Auto Tognetti” – Gordola

Montaggio Prefabbricati “Medacta” – Castel San Pietro

Pavimentazione – Sant’Antonino

Centro Prada – Biasca

Cantiere Stilhart – Brione Sopra Minusio

Cantiere Mappale 335 – Tenero-Contra

Parc-En-Ciel – Bellinzona

Montaggio Prefabbricato – Sorengo

Pavimentazione – San Bernardino

Pavimentazione – Malvaglia

Residenza Numisia – Minusio

Residenza Al Motto – Minusio

Arena Sportiva PSE Cornaredo – Lugano

Corso di Aggiornamento CQC – Istituto RASS Belllizona

Residenza Erbale – Losone

Pavimentazione – Minusio

Opere di Sottostruttura – Biasca

Casa Keller – Ronco Sopra Ascona

Residenza Source – Locarno

Cantiere Leoni – Minusio

Palazzo Gargantini – Lugano

Ochsner Gianni – Sigirino

Falegnameria Lurati e Frei – Ascona

Casa Marena – Ronco Sopra Ascona

Clima SA – Camorino

FFS Cargo – Cadenazzo

Palazzina Venti4 – Losone

Hotel Eden – Ascona

BMB – Bioggio

Cantiere “Agie Charmilles” – Losone

Residenza “Riflessi del Lago” – Minusio

Residenza “Campagne” – Gordola

Formazione “Sicurezza sui Cantieri” – Centro Formativo Vismara Cadro

Genos Park – Bellinzona

Cantiere “Ronchetto” – Lugano

Centro Scolastico al Burio – Gordola

Cantiere “Via Mezzaro” – Minusio

Cantiere “Valchisa” – Riazzino

Montaggio Prefabbricati – Barbengo

NSIF – Arbedo Castione

Pragma CFP – Gordola

Piscine CST – Tenero

GELA – Autrostrada A2 Tratto Lugano Nord-Sud

Pina Center – Grancia

Grand Hotel Locarno – Muralto

Luce del terzo freno adattiva in base all’intensità di frenata

Brevetto nr. 710254

L’invenzione consiste in un nuovo ed innovativo dispositivo luminoso di un qualsivoglia veicolo, in modo tale che chi lo visualizzi, capisca intuitivamente l’intensità della frenata del veicolo di fronte, ovvero di:

lieve intensità;
media intensità;
alta intensità;
frenata di emergenza.

Questo sistema, sarà molto utile e costruttivo in quanto il conducente di un qualsivoglia veicolo, recepisce immediatamente l’intensità della frenata in base al segnale luminoso adattivo del terzo freno del veicolo di fronte, e sarà in grado perciò di diminuire la propria velocità, al fine di evitare un tamponamento e, nei casi più gravi, un incidente: ciò è particolarmente importante nelle zone urbane, ma soprattutto in quelle extra urbane, dove vengono raggiunte velocità elevate e quindi i tempi di reazione del conducente si riducono notevolmente.

La luce del terzo freno sarà adattiva, ovvero in base all’intensità di frenata emetterà segnali luminosi diversi, che saranno immediatamente capiti in maniera intuitiva dal guidatore di turno.

Il tipo di segnale luminoso emesso dal terzo freno potrà essere di vario tipo: per esempio si potrà installare un display del terzo freno, in cui in base all’intensità di frenata siano visibili più luci/lampadine/led in successione (per esempio in caso di frenata lieve, 2 luci, frenata media 5 luci, frenata alta 7 luci e frenata di emergenza 10 luci), oppure siano visibili luci di diversi colori (la frenata lieve avrà un colore verde, quella media un colore arancione, quella alta un colore rosso e quella di emergenza un rosso lampeggiante), oppure un mix delle due precedenti, ecc. ecc.